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  东航方面透露 作为C919全球首家用户 期待早日交付投入商业运营

首飞机组人员走出机舱向观礼嘉宾挥手致意。新华社发

  据新华社上海5月5日电 (记者贾远琨)5月5日,国产大型客机C919在上海浦东国际机场首飞成功。首飞是一款新机型的重要节点,首飞完成后,将转入适航取证阶段。中国东方航空公司是C919的全球首家用户,东航董事长、党组书记刘绍勇也在现场观摩了首飞试验,他说:“好的开始是成功的一半,期待着C919能够顺利完成各项取证,早日交付东航投入商业运营。”

  刘绍勇介绍,东航十分期待C919能够早日投入运营,运营后C919执飞的首条航线将从上海飞往北京。

  东航是C919的全球首家用户,刘绍勇介绍说,东航与中国商飞公司始终保持着密切的沟通与合作,从飞行、维修、运行、服务、体验等方面已经全面参与到研发之中,以便于商飞公司从有利于航空公司运营的角度设计好、保障好C919。

  谈到C919的市场前景,刘绍勇认为,C919集成了当今国际、国内民航制造领域的最高科技应用,还具备一定的后发优势,设计起点很高。“世界民航飞机市场广阔,中国本身就是一个庞大的市场,安全、经济、舒适、环保的飞机是会受到市场青睐的,我相信C919一定能成为一款明星机型。”

  让大飞机早日翱翔蓝天,是几代中国人的梦想。作为我国首次按照国际适航标准研制的150座级干线客机,C919不仅攻克了100多项核心关键技术,还使我国掌握了民机产业5大类、20个专业、6000多项民用飞机技术。C919首飞成功标志着我国大型客机项目取得重大突破,是我国民用航空工业发展的重要里程碑。

  立足中国、放眼世界,C919设计研制为利用全球资源推动自主创新积累了重要经验。C919研制伊始,就明确“产业化、市场化、国际化”的发展方向,实行“自主研制、国际合作、国际标准”的技术路线。目前,C919已拥有国内外23家用户,订单总数570架,其中不乏国际客户,初步显示出竞逐国际市场的实力与魄力。自主创新绝不是关起门来搞创新。在经济全球化深入发展的大背景下,只有深化国际交流合作,充分利用全球创新资源,才能在更高起点上推进自主创新、实现后来居上。

  国之重器,圆梦之翼。已经87岁的“运十”飞机副总设计师程不时说:“C919是中国民机的新高度,它不只是一个机型的成功,更代表着一种能力,我们民族的能力!”

  C919首飞机长蔡俊:一代飞机改变一代人

  广州日报讯 (全媒体记者李妍 通讯员税宁) 5月5日15时20分,我国具有完全自主知识产权的新一代大型喷气式客机C919在浦东国际机场安然降落,完成了它第一次离地飞行。

  对一架全新型号的飞机来说,首飞具有特殊的意义。而一支飞行经验特别丰富的试飞员团队则是首飞成功最重要的保障之一。机长蔡俊、副驾驶吴鑫、观察员钱进、试飞工程师马菲和张大伟五名机组成员担负起C919的首飞任务。

  在蔡俊看来,首飞只是C919迈向最终成功的一个里程碑,“首飞结束后,我们还要回到培训中心,下一步对飞机进行系统检查,更新部分设备与软件。”蔡俊说,“距离C919最终的成功,我们已经迈出了最重要的一步,今后需要做的还有很多。”

  “一代飞机改变一代人。”蔡俊说,“随着我国具有完全自主知识产权新一代大型喷气式客机C919迈出重要的一步,也必将造就新一代的中国飞行员。”


来源:嘉兴在线—嘉兴日报    作者:摄影 记者 冯玉坤    编辑:李源    责任编辑:胡金波
 
 
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